ma che bella smanettata ....

non potevo non riproporre questo bel video dei francesi di moto journal

Roadster ou supermotard? ( moto journal )
by moto-journal

... a vederli tirare mi viene un prurito alla manetta ...

KTM 990 SMT ... la scimmia inizia!

Ecco alcuni dati raccolti dal web sulla 990 SMT (grazie a geeketto) ...

Prendi una colladautissima e generosa KTM 990 SuperMoto, cupolino e sellone in modo che non ti faccia male il culo dopo un centinaio di Km, e il granturismo austriaco è servito.



KTM ha davvero creato una bella moto del segmento ENDURONE TURISTICHE prendendo la base della 990 supermoto e trasformandola un po’ qua e un po’ la per renderla meno estrema e più comoda.



Presentata all’ EICMA 2008 di Milano e ormai in veste definitiva sarà disponibile sugli scaffali del vostro concessionario di fiducia per la primavera 2009.



La 990 è bellissima così naked e senza cupolino , ma per fare una granturismo ,
i tecnici austriaci hanno rinnovato tutte le sovrastrutture per offrire una maggiore protezione al vento e alle intemperie.



Anche il sellone è stato completamente rivisitato e adesso è piu lungo , con una forma a due piani e con l’imbottitura più morbida.
Questo permette al pilota e al passeggero di stare più comodi anche nelle percorrenze più lunghe e accidentate.
Per completare l’opera, è stata rivisto tutto il codino della moto, gli scarichi hanno un maggior isolamento termico e permette di ospitare le borse laterali.
Le ampie maniglie passeggero saldate a un piccolo portapacchi terminano la dotazione di serie.



Il motore non cambia (e meno male), a spingere questa KTM c’è infatti il bicilindrico LC8 da 999 cc e 115 cv che già equipaggia la Supermoto.



Anche il telaio tubolare in acciaio al cromo- molibdeno e il forcellone in lega leggera sono presi dalla 990 Supermoto.
Forcella WP upside-down 48 mm completamente regolabile, ammortizzatore WP pluri regolabile, ad escursione maggiorata, migliorano il confort di marcia.
Pinze freno anteriore a quattro pistoncini Brembo con attacco radiale, con dischi freno flottanti da 305 mm.
Pneumatici Continental Road attack 120/70-17 e 180/55-17, montati su cerchi in lega leggera.



Credo che non manchi nulla !!
Posto di Komando da vera KTM, molto spartano, con la solita strumentazione multifunzionale, manubrio conico in alluminio e serbatoio con svasature molto
pronunciate per facilitare la guida del fantino.



CARATTERISTICHE

• Motore bicilindrico LC8 di 999 cc
• Impianto di iniezione Keihin con due valvole a farfalla per cilindro
• Telaio tubolare in acciaio al cromomolibdeno
• Forcellone in lega leggera
• Forcella WP upside-down 48 mm completamente regolabile
• Ammortizzatore WP pluri regolabile escursione 160 mm ant. e 180 mm post.
• Nuova mascherina frontale fissata al telaio con parabrezza e cruscotto
• Cruscotto multifunzione
• Codino con ampia protezione termica
• Pinze freno anteriore a quattro pistoncini Brembo con attacco radiale - dischi freno flottanti da 305 mm
• Pneumatici Continental Road attack 120/70-17 e 180/55-17
• Cerchi in lega leggera
• Manubrio conico in alluminio
• Sella a due piani con portapacchi e paramani di serie

PESO IPOTIZZATO: LA 990 Supermoto pesa 191 kg , bhè forse qui ci siamo presi 10 kg in più ma forse … aspettiamo a vedere i dati ufficiali

Bella … bhè insomma non è che sia un mostro di stile
Funzionale … si questo si … ha tutto il divertimento della 990 ma con un po’ di praticità , che la fa diventare veramente una moto a 360°



Non vedo l’ ora di provarla , per adesso l’aggiungo all’elenco delle
possibili moto da comprare.

COLORI

NERO-ARANCIO / NERO-GRIGIO

EICMA e colpo di fulmine

Oggi con il gruppo di amici del forum (grazie ragazzi!) ovvero pluto, loki, sauer, lgs (da Bologna) ed altri amici Claudio, Stefano, Antonio abbiamo fatto il giro all'EICMA ...

EICMA 2008

beh ... devo dire di essermi innamorato ... ma NON di una delle innumerevoli bellezze in pantaloncini e stacco di coscia infinito ;-)))) ma della più affidabile, concreta e "ruspante" KTM 990 SMT



Adesso la scimmia sulla mia spalla sta saltando al pensiero che a marzo prossimo dovrebbe essere nei concessionari e mi sta già facendo diventare PAZZO!!

Motoconcentrazione Civenna 2008

Quest'anno - SENZA la mia amata F - sono andato alla motoconcentrazione di Civenna insieme ad Alberto "sauer".

Nonostante il tempo non proprio clemente in molti erano presenti sulle due ruote ad ascoltare la messa o semplicemente a guardarsi in giro.
Qualche gioiellino del passato si è visto perciò non ho resistito a fare qualche foto ...

Motoconcentrazione Civenna 2008

La cosa che colpisce di più è senz'altro l'ottima cura e manutenzione riservata a questi gioiellini.
Pensierino finale ... speriamo il prossimo anno di parteciparvi ma .... in moto!