stasera sono reduce dal corso della DUCATI ad Adria.
Alcuni commenti:
- la saponetta sinistra si è dimezzata, la protezione metallica della punta dello stivale è raschiata ed il sorriso sotto il casco è a 48 denti :-))
- la pista ad Adria non è veloce come tanti altri circuiti ma si presenta come un'ottima scuola di pista ... oddio in fondo al rettilineo del traguardo con l'848 ho letto 218 prima di svenire per la frenata
- i maestri erano degli ottimi piloti anche se il nostro (degli altri non so) si è limitato a farci da lepre ... per carità una funzione fondamentale per imparare le traiettorie. La sua pecca è che oltre a dirmi "la tua posizione è perfetta" (grazie dico io) non mi ha trovato un solo suggerimento tecnico, non mi ha segnalato un errore o un "trucco" ... niente di niente ...
Giacchè so perfettamente di non essere Stoner, mi aspettavo almeno UN commento sulla mia guida (soprattutto nei giri in cui lui mi seguiva)
- l'848 è una gran bella moto: intuitiva, facile a scendere, l'anteriore è molto preciso e ti telefona se decide di scivolare (in piega quando ha fatto per scivolare, mi è bastato mollare il gas per riprenderlo facilmente), scalda abbastanza e la posizione in sella è abbastanza da fachiro. Non so come si fa a comprare moto come queste se NON le si usa in pista ... credo che fuori dalla pista sia stancante come mezzo ...
concludendo: lo consiglio per per il fatto che hai una bella moto da strizzare inclusa nel CARO prezzo ed una buona organizzazione. Lo sconsiglio a chi si aspetta da un corso un VERO corso (con consigli tecnici dettagliati sul proprio stile) perchè non le troverà ...
penso perciò che il mio prossimo corso sarà BMW sulla S1000RR :-)))
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