lunedì 8 marzo 2010

R6 pronta!

alla fine dopo un lungo inverno di lavoro il risultato è arrivato ... lei è pronta!
anzi lui ... visto che l'ho battezzata "Frankenstein" per il suo essere morta e resuscitata con pezzi nuovi e pezzi usati.

il risultato (manca solo montare il cupolino) è qui!

Da R6


primo appuntamento: Franciacorta 29/03/2010 alle ore 14.00

lunedì 8 febbraio 2010

Ci siamo quasi quasi :-))

Borbotta, borbotta e poi ... Parte (ha solo avuto bisogno di una spruzzatina di benza diretta )

Un urlo dagli 8000 che fa paura ...

Manca: chiudere la catena , serrare i bulloni, fascettare i condotti di aspirazione, forare la carena in vetroresina e montarla, montare la vaschetta di recupero liquidi , regolare le leve e i comandi e mettere il liquido radiatore con il mocool






























domenica 31 gennaio 2010

Parte!!

Rimontato l'impianto elettrico e cambiati i connettori per far spazio al nuovo sistema di accensione
... Temevo non partisse ed invece al secondo colpo la pompa della benzina ha iniziato a girare e un istante dopo quadro era acceso :-)))













Passi successivi:
- montare la vaschetta recupero liquidi con tubi
- staffa da adattare per distanziare il radiatore
- serbatoio e impianto filtro aria con convogliatori
- fissare il serbatoio liquido freno posteriore
- trovare un nuovo scarico compatto ed adattarlo con staffe ad hoc
- fissare cablaggi vari
- montare le manopole di gomma
- controllare tutti i serraggi
Gasssssssss!

domenica 17 gennaio 2010

Avanzamento lavori R6

Oggi finalmente dopo un mese riesco a mettere le mani sulla R6 con un bel pò di attività
- montaggio semimanubri e piastra sterzo modificata
- montaggio pompa freno radiale , tubi freno e olio (anteriore e posteriore)
- montaggio comandi accensione, frizione, gas rapido e cavi relativi
- montaggio pedane
- inizio di rimaneggiamento del sistema elettrico



E tutto questo grazie al supporto di un gentilissimo Rosario





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