sulle ruote ...

dopo un mesetto a terra nell'attesa che tornasse il forcellone dalla sabbiatura, da ieri sera la R è sulle sue ruote o meglio sulle sue nuove Racetec K1 comp



e devo dire che fa tutta un'altra impressione :-)

Ho poi svuotato l'olio dalle forcelle ormai di un bel grigio ... insomma era proprio ora di cambiarlo.
Per il fine settimana mi aspetta per certo quindi il cambio olio forcelle e piastra sterzo :-)

Gomme per la 990

al debutto sulla nuova MTS 1200 ci sono le Pirelli Scorpion Trail
che adesso avranno anche le dimensioni 120/70 e 180/55 da 17"

ecco cosa si dice dal sito pirelli:

# Struttura con cintura radiale a zero gradi, associata ad una carcassa leggera e resistente per premiare maneggevolezza e tenuta anche a velocità elevate. Ne risulta una copertura stabile ed uniforme nella distribuzione delle pressioni al suolo, capace di ottimizzare l'impronta a terra a qualunque angolo di piega.
# La mescola è ad alta percentuale di silice per garantire tenuta sul bagnato e soprattutto una rapida entrata in temperatura, a tutto vantaggio del grip anche su asfalto freddo e umido.
# Il disegno battistrada è frutto di una innovativa e piacevole combinazione tra la tassellatura tipica dell'enduro e le linee curve dei pnaumatici supersport: look aggressivo ed ottime prestazioni sul bagnato.

Lavori sull'R6 #3

Qualche foto sul suo stato attuale ...







in ordine c'è ancora:

G3 Moto:
- tubi in silicone blu (130 euro)

Motozoo di Merate:
- liquido Motul Mocool per il radiatore (18 euro)
- sostegni cavalletto posteriore in ergal blu (12 euro)

Carzaniga Moto:
gomme Metzeler Racetec K2 (260 euro)

Passando poi da Luciano di Colorservice mi ha fatto notare come il serbatoio che lui doveva verniciare sia stato tagliato e saldato interamente ... mi ha perciò consigliato alla prossima occasione di cambiarlo ...
praticamente ho comprato un patchwork e non una moto

EICMA 09

giro breve ... 3 ore per vedere quello che serviva ...

complimenti a chi ha disegnato la nuova Multistrada 1200
150 cv, ABS, controllo di trazione, ride by wire, sospensioni regolabili elettronicamente (ma magri fa anche il caffè) ed una linea favolosa: un mix di moto da sparo, da touring,da SM e con la gomma giusta anche da strade bianche.